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產(chǎn)品資料
電動汽車充電樁標(biāo)準(zhǔn)是什么
產(chǎn)品型號:AEV-AC
產(chǎn)品廠商:江蘇安科瑞
產(chǎn)品品牌:
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技術(shù)參數(shù) 應(yīng)用組網(wǎng)圖 外形安裝 產(chǎn)品報價

安科瑞 師晴晴


一、電動汽車充電樁發(fā)展歷程及近況

新經(jīng)濟(jì)時代,我國工業(yè)發(fā)展飛速,但給生態(tài)環(huán)境帶來很多壓力和傷害。隨著我國經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識、提倡節(jié)能低碳是我國社會發(fā)展必然趨勢。因此電動汽車出現(xiàn)并逐漸推廣,目前,電動汽車在我國整個汽車市場有著舉足輕重的地位,在電動汽車推廣應(yīng)用初期,因部分配套設(shè)施沒有得到完善,所以在很大程度上阻礙、制約了電動汽車的普及發(fā)展,隨著環(huán)境保護(hù)、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的建立,該問題受到了相關(guān)部門的關(guān)注和重視,投入了大量的資金對電動汽車的配套設(shè)施進(jìn)行豐富、完善,并且已經(jīng)取得了一定的成果和經(jīng)驗,其中包含充電站、充電樁等。


電動汽車充電的方法

電動汽車充電的方法主要有交流充電、直流充電。直流充電不只是大型的公共汽車,在很多停車場地都會使用,同時具備交流、直流兩種充電樁,直流充電樁相對于交流更適用于大型車的快速充電。

(1)交流充電。使用220 V,380 V交流式充電電源,推動了電動汽車多功能車載濾波電路、三相整流橋等充電設(shè)施的發(fā)展,能夠?qū)﹄妱悠嚨亩坞姵剡M(jìn)行實時、**充電,耗費時間較短,功率較高,被廣泛應(yīng)用在小型電動汽車上。

(2)直流充電。借助地皮表面的電源,對電動汽車的二次電池(蓄電池)實施充電行為。與交流充電方式不同,直流充電并不需要二次電池進(jìn)行作用,充電時間較快,被廣泛應(yīng)用于大型的電動汽車以及電動汽車快充。


隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科技公司、初創(chuàng)公司、以及諸多社會資本的介入,我國的充電樁行業(yè)已經(jīng)形成了國有、民營、混合所有制并存的產(chǎn)業(yè)格局。巨大的充電市場也培育出一批優(yōu)良的充電運營企業(yè),截至2019年12月,國內(nèi)充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過1萬根的共有8家,分別為特來電運營14.8萬根、星星充電運營12萬根、國家電網(wǎng)運營8.8萬根、云快充運營4.0萬根、依威能源運營2.5萬根、上汽安悅運營1.8萬根、中國普天運營1.4萬根、深圳車電網(wǎng)運營1.3萬根。這8家運營商占覆蓋的充電樁梳理占總量的90.2%,其余的運營商占9.8%。與眾多參與者相對應(yīng)的,是充電運營市場的高集中度,充電運營商方面,市場集中度近兩年始終維持在高位。

充電運營是相對重資產(chǎn)的行業(yè),同時當(dāng)直流樁利用率高于8%(按60kW樁算)方可盈利。因此,運營商在場站運營前期有較大的投資與運營虧損壓力。針對上等運營商的投資與運營支持有望得以完善,推動社會資本加速充電樁建設(shè)。




二、產(chǎn)品

1.7kw充電樁(壁掛/立柱)



2.30KW壁掛式充電樁

3.30KW一體式充電樁


4.60kw充電樁

三、產(chǎn)品功能


1)智能監(jiān)測:充電樁智能控制器對充電樁具備測量、控制與保護(hù)的功能,如運行狀態(tài)監(jiān)測、故障狀態(tài)監(jiān)測、充電計量與計費以及充電過程的聯(lián)動控制等。

2)智能計量:輸出配置智能電能表,進(jìn)行充電計量,具備完善的通信功能,可將計量信息通過RS485分別上傳給充電樁智能控制器和網(wǎng)絡(luò)運營平臺。

3)云平臺:具備連接云平臺的功能,可以實現(xiàn)實時監(jiān)控,財務(wù)報表分析等等。

4)保護(hù)功能:具備防雷保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù),漏電保護(hù)和接地保護(hù)等功能。

5)遠(yuǎn)程升級:具備完善的通訊功能,可遠(yuǎn)程對設(shè)備軟件進(jìn)行升級。

6)材質(zhì)可靠:保證長期使用并抵御復(fù)雜天氣環(huán)境。

7)適配車型:滿足國標(biāo)充電接口,適配所有符合GB/T 20234.2-2015國標(biāo)的電動汽車,適應(yīng)不同車型的不同功率。

8)資產(chǎn)**:產(chǎn)品全部由中國平安保險承保,充分保障設(shè)備、車輛、人員的**。


四、系統(tǒng)架構(gòu)




綜上所述,可以看出來,在電動汽車智能充電樁的設(shè)計中,要考慮的因素較多,設(shè)計要求也更加高,對智能充電樁的要求也比較嚴(yán)格,因此在設(shè)計智能充電樁的時候,需要對智能充電樁的連接方式、接口設(shè)計、問題處理等都要進(jìn)行科學(xué)合理的選擇,讓智能充電樁的設(shè)計可以更好的服務(wù)于客戶。


發(fā)展新能源汽車是國家戰(zhàn)略。在國家及地方政府配套政策的支持下,經(jīng)過10余年的研究開發(fā)和示范運行,我國新能源汽車行業(yè)已經(jīng)形成了從原材料供應(yīng)、動力電池、整車控制器等關(guān)鍵零部件研發(fā)生產(chǎn),到整車設(shè)計制造,以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的配套建設(shè)等完整的產(chǎn)業(yè)鏈,具備了產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。



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